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在我們應(yīng)用DCY減速機(jī)時(shí)，假如DCY減速機(jī)的品質(zhì)不太好，在應(yīng)用全過程中會(huì)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)縫隙，這通常會(huì)在一定水平上危害機(jī)器設(shè)備的一切正常工業(yè)化生產(chǎn)進(jìn)展；因而，為了更好地防止這類狀況，大家必須改善生產(chǎn)工藝流程，提升 生產(chǎn)工藝。接下去，讓泰星減速機(jī)帶大伙兒去掌握：

一、對DCY減速機(jī)齒輪和軸套制訂嚴(yán)苛的鍛造規(guī)章制度，操縱形變水平的勻稱性；除此之外，能夠選用“兩輕一重”的鍛造方式來減少形變地應(yīng)力和內(nèi)部缺陷。

二、提升對來料檢驗(yàn)報(bào)告的嚴(yán)苛檢測，操縱來料檢驗(yàn)報(bào)告品質(zhì)。此次查驗(yàn)包含2個(gè)層面:--。一是宏觀經(jīng)濟(jì)層面:關(guān)鍵查驗(yàn)外型品質(zhì)和微裂痕表層缺陷；另一個(gè)是外部經(jīng)濟(jì)層面：關(guān)鍵檢驗(yàn)原材料成份和檢測內(nèi)部缺陷，如縮松和小白點(diǎn)。

三、也要留意操縱DCY減速機(jī)鍛造后冷卻全過程中的小白點(diǎn)和內(nèi)應(yīng)力。在其中，因?yàn)槎嘣妓劁摦a(chǎn)品工件機(jī)構(gòu)繁雜、縮松比較嚴(yán)重，鍛造后冷卻時(shí)馬氏體的溶解轉(zhuǎn)換通常不徹底，造成 馬氏體過多參加。這時(shí)，能夠選用二次低溫的加工硬化起伏等溫過程冷卻全過程，使氫在充足的時(shí)間內(nèi)外擴(kuò)散出來，做到避免 小白點(diǎn)的目地；此外，針對小零件，大家還可以選用--鍛造后遲緩冷卻的方式。從總體上，大家可以用保溫材料(如隔熱保溫毯或緩冷坑中的深灰色冷卻)互相遮蓋。

一些DCY減速機(jī)齒輪和軸套初始情況交叉式，缺陷較多，鍛造后應(yīng)立即開展熱處理工藝。此外，泰星減速機(jī)可以制訂嚴(yán)苛的熱處理加工工藝，防止因熱處理地應(yīng)力過大而造成 機(jī)器設(shè)備裂開。次之，要留意避免 冬天“過電流”的危害。泰星減速機(jī)必須提示大伙兒，DCY減速機(jī)嚴(yán)苛的質(zhì)量檢測能夠防止裂痕，提升 工作效能，在一定水平上增加使用期，讓我們的公司產(chǎn)生優(yōu)良的經(jīng)濟(jì)效益。

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